Dieselgeneratorsett er et uavhengig ikke-kontinuerlig drift kraftproduksjonsutstyr, og hovedfunksjonen er å gi nødstrøm i tilfelle strømbrudd.Faktisk er dieselgeneratorsett i standby-tilstand det meste av tiden, og det er færre muligheter for å faktisk ta dem i bruk, så det mangler mer komplette deteksjons- og vedlikeholdsmetoder.Imidlertid er nødstrømsutstyr som dieselgeneratorsett uunnværlig og kan spille en viktig rolle i kritiske øyeblikk.Hvordan sikre at dieselgeneratorsett kan slås på i tide og fungere trygt og pålitelig i nødstilfeller på forutsetning av mindre oppstart til ordinære tider, og umiddelbart kan slås av etter å ha fullført nødoppgaver etter et strømbrudd.Det er nødvendig med god vedlikeholdskunnskap om dieselgeneratorsett.
(1) Sjekk batteripakken
Som en reservestrømkilde blir dieselgeneratorsett ikke ofte tatt i bruk på daglig basis.Normal start av dieselgeneratorsett og vedlikehold av batterier er nøkkelfaktorene.Når det er et problem med batteripakken, vil det være en "spenning men ingen strøm" feil.Når dette skjer, kan du høre sugelyden fra magnetventilen i startmotoren, men koblingsakselen er ikke drevet.Det er et problem med batteripakken og det er umulig å stoppe maskinen fordi batteriet er utilstrekkelig ladet på grunn av metoden for å stoppe ladingen av batteriet under testmaskinen.Samtidig, hvis den mekaniske oljepumpen drives av et belte, er pumpeoljevolumet ved nominell hastighet stort, men batteripakkens strømforsyning er utilstrekkelig, noe som vil føre til at fjærplaten i stengeventilen blir blokkert på grunn av utilstrekkelig sugekraft på magnetventilen under avstengning.Drivstoffet som sprayes ut av hullet kan ikke stoppe maskinen.Det er også en situasjon som kan bli oversett.Den innenlandske batterilevetiden er kort, omtrent to år.Dette vil også skje hvis du glemmer å bytte den regelmessig.
(2) Sjekk startmagnetventilen
Når dieselaggregatet går, kan det sjekkes ved å se, lytte, ta på og lukte.Ta det originale dieselgeneratorsettet som eksempel, trykk på startknappen i tre sekunder, og så kan den startes ved å lytte.Under den tre sekunder lange oppstartsprosessen høres normalt to klikk.Hvis bare den første lyden høres og den andre lyden ikke høres, er det nødvendig å kontrollere om startmagnetventilen fungerer som den skal.
(3) Håndter dieselolje og smøreolje
Fordi dieselgeneratorsettet er statisk i lang tid, vil de ulike materialene i generatorsettet gjennomgå komplekse kjemiske og fysiske endringer med olje, kjølevann, dieselolje, luft osv., som vil forårsake skjult men kontinuerlig skade på dieselen generatorsett.Vi kan vedlikeholde og vedlikeholde dieselgeneratorsett fra to aspekter av diesel- og smøreoljestyring.
Vær oppmerksom på lagringsstedet for dieselolje: Dieseltanken bør plasseres i et lukket rom, på den ene siden av hensyn til brannsikkerhetssystemet, på den annen side for å sikre at dieseloljen ikke forringes.Fordi vanndampen i luften vil kondensere på grunn av temperaturendringen, vil vanndråpene som samles etter kondensering festes til den indre veggen av drivstofftanken.Hvis den renner inn i dieseloljen, vil vanninnholdet i dieseloljen overstige standarden, og dieseloljen med for høyt vanninnhold vil gå inn i høytrykksoljepumpen til dieselmotoren., vil det gradvis korrodere komponentene i enheten.Denne korrosjonen vil ha en viktig innvirkning på ytelsen til presisjonskoplingsdelene.Hvis støtet er alvorlig, vil hele enheten bli skadet.
Innleggstid: 09-09-2022